德國HYDAC壓力繼電器的工作原理

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壓力繼電器的工作原理如下：

1、壓力繼電器主要用于對液體或氣體壓力的高低進(jìn)行檢測并發(fā)出開關(guān)量信號，以控制電磁閥、液壓泵等設(shè)備對壓力的高低進(jìn)行控制。

2、壓力繼電器主要由壓力傳送裝置和微動開關(guān)等組成，液體或氣體壓力經(jīng)壓力入口推動橡皮膜和滑桿，克服彈簧反力向上運動，當(dāng)壓力達(dá)到擬定壓力時，觸動微動開關(guān)，發(fā)出控制信號，旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺母可以改變擬定壓力。

3、壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定值時，發(fā)出電信號，使電氣元件（如電磁鐵、電機、時間繼電器、電磁離合器等）動作，使油路卸壓、換向，執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作，或關(guān)閉電動機使系統(tǒng)停止工作，起安全保護(hù)作用等。

4、當(dāng)從繼電器下端進(jìn)油口3進(jìn)入的液體壓力達(dá)到調(diào)定壓力值時，推動柱塞2上移，此位移通過杠桿放大后推動微動開關(guān)4動作。改變彈簧1的壓縮量，可以調(diào)節(jié)繼電器的動作壓力。

作用如下：

當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定值時，發(fā)出電信號，使電氣元件，如電磁鐵、電機、時間繼電器、電磁離合器等動作，使油路卸壓、換向，執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作，或關(guān)閉電動機使系統(tǒng)停止工作，起安全保護(hù)作用。

補充：

1、工作原理：壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件。

2、壓力繼電器有柱塞式、膜片式、彈簧管式和波紋管式四種結(jié)構(gòu)形式。 當(dāng)從繼電器下端進(jìn)油口進(jìn)入的液體壓力達(dá)到調(diào)定壓力值時，推動柱塞上移，此位移通過杠桿放大后推動微動開關(guān)動作。改變彈簧的壓縮量，可以調(diào)節(jié)繼電器的動作壓力。

注意：

壓力繼電器必須放在壓力有明顯變化的地方才能輸出電信號。若將壓力繼電器放在回油路上，由于回油路直接接回油箱，壓力也沒有變化，所以壓力繼電器也不會工作。

壓力繼電器工作原理

壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定值時，發(fā)出電信號，使電氣元件(如電磁鐵、電機、時間繼電器、電磁離合器等)動作，使油路卸壓、換向，執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作，或關(guān)閉電動機使系統(tǒng)停止工作，起安全保護(hù)作用等。

壓力繼電器有柱塞式、膜片式、彈簧管式和波紋管式四種結(jié)構(gòu)形式。下面對柱塞式壓力繼電器(見圖)的工作原理作一介紹：

當(dāng)從繼電器下端進(jìn)油口3進(jìn)入的液體壓力達(dá)到調(diào)定壓力值時，推動柱塞2上移，此位移通過杠桿放大后推動微動開關(guān)4動作。改變彈簧1的壓縮量，可以調(diào)節(jié)繼電器的動作壓力。

應(yīng)用場合：用于安全保護(hù)、控制執(zhí)行元件的順序動作、用于泵的啟閉、用于泵的卸荷。

注意： 壓力繼電器必須放在壓力有明顯變化的地方才能輸出電信號。若將壓力繼電器放在回油路上，由于回油路直接接回油箱，壓力也沒有變化，所以壓力繼電器也不會工作。

首先用于安全保護(hù)時，將壓力繼電器設(shè)置在夾緊液壓缸的一端，液壓泵啟動后，首先將工件夾緊，此時夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當(dāng)升高到壓力繼電器的調(diào)定值時，壓力繼電器動作，發(fā)出電信號使2YA通電，于是切削液壓缸進(jìn)刀切削。在加工期間，壓力繼電器微動開關(guān)的常開觸點始終閉合。若工件沒有夾緊，壓力繼電器2斷開，于是2YA斷電，切削液壓缸立即停止進(jìn)刀，從而避免工件未夾緊被切削而出事故。

其實用于控制執(zhí)行元件的順序動作時，液壓泵啟動后，首先2YA通電，液壓缸左腔進(jìn)油，推動活塞方向右移。當(dāng)碰到限位器(或死擋鐵)后，系統(tǒng)壓力升高，壓力繼電器發(fā)出電信號，使1YA通電，高壓油進(jìn)入液壓缸的左腔，推動活塞右移。這時若3YA也通電，液壓缸的活塞快速右移;若3YA斷電，則液壓缸的活塞慢速右移，其慢速運動速度由節(jié)流閥調(diào)節(jié)。

再次用于液壓泵卸荷時，壓力繼電器不是控制液壓泵停止轉(zhuǎn)動，而是控制二位二通電磁閥，將液壓泵5輸出的壓力油流回油箱，使其卸荷。